GR86＆BRZで300馬力を狙え！オーナー待望のターボキットをトラストが発売！ - 東京オートサロン

また後付けターボ装着時に必要となるボディ加工を極限まで不要としているのもこの製品のポイント。先代モデル用のトラストターボキットと比較すると、装着時間が関連キーワードはありません