ＪＲ宇都宮駅 西口周辺は高架構造に ＬＲＴで市、乗り継ぎなど考慮

地上案は駅横断後すぐに、地上に降りる構造。 両案を交通への影響、街づくりなどの点で比較、景観面で地上案が高架案を上回ったが